Grégory Dumont studeerde buitenlandse handel aan EPHEC in Brussel. Na meer dan vijftien jaar marketingfuncties in de autosector begon hij in 2017 bij Arval als Product Manager voor telematica en elektrische laadoplossingen.
In Vlaanderen werd onlangs het capaciteitstarief ingevoerd. Wat betekent dat voor wie thuis zijn elektrische auto laadt? En wat kunnen we in Brussel en Wallonië verwachten?