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Le leasing privé et la mobilité du future
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29 MARS

Le leasing privé et la mobilité du future

29-3-2021
Philippe Kahn – Arval Mobility Manager
Philippe Kahn Arval Mobility Manager
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Rédigé le 28-3-2021 23:03
Publié le 29-3-2021 05:03
Le leasing privé reste assez méconnu en Belgique. La formule ne manque pourtant pas d’atouts par rapport à l’achat d’une voiture. Une réforme du budget mobilité pourrait changer la donne.
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Sommaire

  • Le leasing privé vous permet de disposer d’une voiture pour un coût mensuel fixe
  • Une réforme du budget mobilité pourrait rendre cette solution encore plus intéressante
  • Le gouvernement veut accélérer la transition vers une mobilité durable
  • Vous pouvez ainsi combiner une voiture avec un vélo (partagé) et les transports en commun
Dans le cadre d’un leasing privé, vous versez un loyer mensuel prédéterminé pour avoir une voiture à disposition. Un des principaux avantages est la clarté. Vous savez précisément combien vous payez chaque mois. De plus, vous n’avez pas à vous soucier d’un prêt ou de la valeur de rachat future du véhicule.

L’assurance, l’entretien, les changements de pneus, l’assistance, la voiture de remplacement, les réparations, l’immatriculation et les taxes : tout est compris dans le loyer mensuel. Dans le cas d’un véhicule électrique, il est même possible de prévoir l’installation d’une borne de recharge à domicile. Par ailleurs, cela vous permet de toujours conduire une voiture récente qui satisfait aux dernières normes d’émission.

Bon père de famille

Quels sont les inconvénients du leasing privé ? Le loyer mensuel est calculé sur la base d’un kilométrage maximal. Si vous effectuez davantage de kilomètres sur base annuelle, vous devrez payer un supplément.

Évidemment, vous devez remettre le véhicule en bon état à l’échéance du contrat. Vous devez donc l’utiliser en bon père de famille. À défaut, vous devrez payer tout dommage éventuel.

Dans l’ensemble, il n'est pas surprenant que le leasing privé soit en plein essor dans une série de pays. En Belgique, la formule peine à décoller. Mais cela pourrait changer avec une réforme du budget mobilité, fiscalement intéressant et encourageant le développement d’une mobilité verte et alternative.

Budget mobilité

En Belgique, ce sont essentiellement les employeurs qui ont recours au leasing. La voiture de société est une forme de rémunération courante, l’employé ne devant supporter qu’une petite partie des coûts.

Dans son accord, le gouvernement fédéral évoque un « transfert modal » visant à accélérer la transition vers les moyens de transport durables. Dans ce cadre, une réforme du budget mobilité pourrait donner un coup d’accélérateur au leasing privé. Surtout si les employés ont également accès au budget mobilité. Ils pourraient le répartir entre les différents moyens de transport les plus adaptés à leurs besoins.
Avec ce modèle, vous disposez toujours du moyen de transport le plus adapté à vos besoins.Philippe Kahn

Évolution future

À quoi pourrait ressembler le nouveau budget mobilité ? Imaginons que vous bénéficiez d’un budget de 800 euros par mois. Vous pouvez par exemple l’utiliser pour financer le leasing d’une petite voiture et un abonnement aux transports en commun. Avec le solde éventuel, vous pourriez louer une voiture à l’étranger quand vous partez en voyage. Ou vous préférez peut-être combiner une voiture avec un leasing vélo, une trottinette partagée ou une plus grande voiture partagée pour certains déplacements.

Dans tous les cas, c’est une solution gagnante. Avec ce modèle, vous disposez toujours du moyen de transport le plus adapté à vos besoins. De plus, le gouvernement peut ainsi atteindre son objectif d’un transfert modal tout en fluidifiant le trafic grâce à la multimodalité.

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