Philippe est titulaire d'un Master (MA) en économie, marketing et statistique de l'Université de Fribourg (Suisse). Il a acquis de l'expérience dans les secteurs de la grande consommation (Coca-Cola), du retail (Carrefour), de l'industrie automobile (Volvo Cars) et de la consultance en Suisse, Suède et Belgique. Au cours des 17 dernières années, il a occupé divers postes chez Volvo Cars en Europe, en Chine et en Suède, au sein de Consumer Insights, Market Intelligence et Corporate Strategy. Ces deux dernières années, il s'est concentré sur les développements perturbateurs du marché dans les domaines de la conduite autonome, des véhicules électriques, de la mobilité et des villes intelligentes. Lorsqu'il rejoint Arval Belgique en 2018, il devient le tout premier Mobility Manager.
Dès 2026, le budget de mobilité fédéral deviendra obligatoire pour tous les salariés ayant droit à une voiture de société. Découvrez son fonctionnement et les étapes clés pour les entreprises.
Les entreprises belges électrifient massivement leur parc automobile. Une politique de recharge efficace est essentielle pour tirer pleinement parti des avantages de la mobilité électrique.
Moins d’accidents, une consommation réduite et une meilleure utilisation: les voitures de leasing connectées permettent de nombreuses optimisations. Quel impact en attendre concrètement?
Les voitures de société thermiques sont encore plus lourdement taxées dès 2025. L’électrique s’impose ainsi comme la motorisation la plus intéressante financièrement pour une voiture de société.
Le budget mobilité est de plus en plus populaire, surtout auprès de certains profils de salariés. Quelles sont les principales tendances et le budget mobilité devrait-il être généralisé?
L’électrification des flottes de voitures de société change la donne pour la mobilité des entreprises. L’avenir est à la multimodalité. Ce que peuvent faciliter les apps Mobility as a Service (MaaS).