Menu
De bank voor een wereld in verandering
Wie is er bang voor CO2-belastingen?
Beleggen Volgen De categorie volgen
14 OKT

Wie is er bang voor CO2-belastingen?

14.10.2019
Luc Van Liedekerke – Professor Corporate Social Responsibility
 Luc Van Liedekerke
Luc Van Liedekerke Professor Corporate Social Responsibility
Volgen De expert volgen
Bekijk alle experts
Aangemaakt op 11.10.2019 13:18
Gepubliceerd op 14.10.2019 07:00
Wanneer een land op eigen houtje een taks op de uitstoot van fossiele brandstoffen invoert, is dat economische zelfmoord, denken de meeste mensen. Zweden levert het bewijs van het tegendeel.

Overzicht

  • CO2-emissies veroorzaken externe kosten op het gebied van klimaat en milieuvervuiling
  • Deze kosten kun je best internaliseren via een CO2-taks
  • Regeringen vrezen zich uit de markt te prijzen door in hun eentje zo’n taks in te voeren
  • In Zweden zorgde die taks voor 25% minder uitstoot en een stijging van het bbp met 75%
CO2-emissies veroorzaken kosten die niet in de prijs van producten en diensten zijn verrekend. Denk aan externe kosten op het gebied van onder andere luchtvervuiling, volksgezondheid en klimaatopwarming. De invloedrijke Britse economist Arthur C. Pigou toonde overtuigend aan dat die zogenaamde externaliteiten wel degelijk een prijs hebben en dat die het best via een belasting worden verrekend. Toch wordt die gedachte zelden of op zijn best halfslachtig in de praktijk gebracht. Landen die in hun eentje een CO2-taks invoeren, prijzen zichzelf uit de markt, heet het. Dus kijkt iedereen de kat uit de boom en belast Europa CO2 aan 20 à 25 euro per ton, zwaar onder de werkelijke kost. Elders is het zelfs maar 10 euro per ton of helemaal niets.

Gele hesjes

Zweden pakte het anders aan. Het land voerde al in 1991 een carbon tax in van 20 euro/ton. Vandaag bedraagt die 130 euro/ton. De Zweedse emissies zijn tussen 1991 en 2018 met 25% gedaald en het bbp is in deze periode gestegen met 75%. De Zweden vermeden een economische schok door de CO2-prijs gradueel te laten stijgen. Ze namen de meest energie-intensieve industrie niet op in het systeem. Die moet gewoon aan het Europese Emissie Trading Systeem voldoen, zodat de sector concurrentieel blijft. Ze vermeden een gelehesjesprotest door de meerkost voor lage en middeninkomens te compenseren via subsidies en ondersteunende maatregelen. Tegelijk werden lasten op arbeid afgebouwd, wat dan weer de tewerkstellingsgraad ten goede kwam.
Als er voldoende oog is voor herverdeling en je een CO2-taks gradueel invoert, wordt iedereen daar beter van.Luc Van Liedekerke

Innovatievermogen

Door gradueel de CO2-taks te verhogen, zijn mensen op alle niveaus - vooral lokaal - alternatieven gaan zoeken. De gecentraliseerde verwarmingsinstallaties schakelden over op lokale pellets, afkomstig uit duurzaam bosbeheer. Bierproducenten brachten CO2-neutraal bier op de markt. In Zweden vindt u geen melk in plastic flessen: die wordt verpakt in gerecycleerd karton. De CO2-taks verhoogde dus het innovatievermogen. Zweden consumeren veel meer lokaal en zijn minder afhankelijk van de invoer van energie en andere producten. De taks heeft de economie getransformeerd en meer opgebracht dan ze heeft gekost.

Cliënt bij Priority Banking Exclusive, Private Banking of Wealth Management?

Schrijf u in op onze dagelijkse en/of wekelijkse nieuwsbrief.

Ik schrijf mij in
 Luc Van Liedekerke

Uw expert

Luc Van Liedekerke Professor Corporate Social Responsibility
Volgen De expert volgen
Bekijk alle experts
Trefwoorden: Focus Impact investing
Deel:
Later lezen
De opinies op deze site zijn die van de auteurs en geven niet noodzakelijk het standpunt van BNP Paribas Fortis weer.

Doe mee met MyExperts

Al ingeschreven?

Meld u aan om het artikel te lezen.

Nog geen account? Inschrijven