Leasing opérationnel: une solution pour votre flotte?

En 2020, Arval comptait environ 82.000 véhicules en leasing opérationnel. Début 2024, le total atteignait déjà environ 113.000. Comment expliquer ce succès ?

Le leasing opérationnel est une alternative pour les entreprises qui ne souhaitent pas acheter et gérer elles-mêmes leur flotte. Avec cette formule, le véhicule reste la propriété de la société de leasing. L’entreprise qui prend le véhicule en leasing verse un montant mensuel fixe tout compris.

Le leasing opérationnel est également synonyme de simplicité. La société de leasing aide vos collaborateurs à choisir un véhicule adapté à leur budget et s’occupe de tout : assurance, entretien, changement de pneus, assistance en cas de panne et garantie de mobilité.

À la fin de la période contractuelle de quatre ou cinq ans généralement, la société de leasing reprend le véhicule.

Avantages comptables

Le leasing est-il plus coûteux que l’achat d’une voiture ? Cette question revient à comparer des pommes et des poires. Lorsqu’une entreprise achète ses propres véhicules, elle doit également s’occuper de l’ensemble des aspects mentionnés ci-dessus. En outre, elle doit financer elle-même les véhicules et les reprendre dans son bilan. Le leasing opérationnel permet d’externaliser les risques (c’est-à-dire les transmettre à un tiers). De plus, l’investissement est comptabilisé hors bilan.

Toutefois, pour les entreprises qui préfèrent avoir des actifs plus tangibles dans leur bilan, il peut être plus intéressant d’acheter directement les véhicules.

Électrification

La popularité croissante du leasing opérationnel s’explique non seulement par sa simplicité et ses avantages comptables, mais aussi par la nécessaire électrification du parc automobile pour les entreprises belges. En effet, le leasing offre une solution à trois problèmes majeurs liés à cette transition :

1. le prix élevé des véhicules électriques ;
2. la nécessité de trouver des solutions de recharge ;
3. la valeur résiduelle incertaine.

Les véhicules électriques sont plus coûteux que leurs homologues thermiques à l’achat, mais sont attractifs dans le cadre d’un leasing opérationnel. La société de leasing se base en effet sur le coût total de possession dont le prix d’achat initial ne constitue qu’un aspect.