Overzicht
- Autodelen kan tussen particulieren, via een autodeelbedrijf of leasefirma
- Autodelen leidt tot minder auto's op de weg en er zijn minder parkeerplaatsen nodig
- Een nadeel is dat u niet altijd een beschikbaar voertuig voor de deur hebt staan
- Het is belangrijk om goede afspraken te maken over de desinfectie van deelauto's
Voor wie niet dagelijks een auto nodig heeft, kan autodelen een alternatief zijn. U bezit of leaset dan geen privé-auto, maar deelt een of meer voertuigen met anderen.
Autodelen bestaat zowel tussen particulieren (peer-to-peer) als binnen een bedrijfsmodel (autodeelbedrijven, lease- en verhuurbedrijven). Een ander onderscheid is dat tussen de
free-floating en
station based formule:
- Bij free-floating autodelen laat u de auto na gebruik op de bestemming achter, waarna een andere gebruiker er later mee vertrekt
- Bij station based autodelen gebruikt u de auto meestal zowel voor de heen- als de terugrit en brengt u hem na gebruik naar dezelfde plek terug
Als de aanbieder verschillende voertuigen in zijn wagenpark heeft, kunt u een model kiezen naargelang uw behoefte op dat moment.
Voor- en nadelen
Autodelen zorgt voor minder materiaalgebruik en een efficiënter gebruik van de voertuigen. De kost per gereden kilometer is relatief laag en u hebt geen eigen parkeerplaats nodig.
Als de aanbieder verschillende voertuigen in zijn wagenpark heeft, kunt u een model kiezen naargelang uw behoefte op dat moment. Bijvoorbeeld een monovolume voor een gezinstrip, en een kleine auto als u er alleen op uit trekt.
Voor de werkgever is het handig dat hij de bezettingsgraad van zijn wagenpark optimaliseert en dus in principe minder wagens nodig heeft.
Het belangrijkste nadeel is het feit dat de gebruiker geen eigen voertuig heeft en dus geen persoonlijke spullen kan laten rondslingeren. De kans bestaat ook dat een deelauto niet onmiddellijk beschikbaar is.
Smartphone als sleutel
Ook sommige leasemaatschappijen bieden deelauto’s aan. Een werkgever kan er zo voor opteren om bepaalde wagens aan verschillende medewerkers ter beschikking te stellen. Zij reserveren het voertuig online of via een app. Sleutels zijn niet nodig: je opent de deuren met de smartphone of app.
Autodelen zit wereldwijd in de lift. Een jaar geleden waren er al 236 operatoren actief in 3.128 steden verspreid over de wereld. In België raakt autodelen meer en meer ingeburgerd, zo blijkt uit de cijfers van het grootste deelplatform van particulier station based autodelen. Dat telt meer dan 45.000 leden en circa 1.450 voertuigen.
Het is belangrijk dat er duidelijke richtlijnen worden vastgesteld over de desinfectie van de auto voor of na gebruik.Philippe Kahn
Hygiëne
Door Covid-19 zijn heel wat mensen ongerust over het gebruik van het openbaar vervoer. Maar hoe zit het dan met deelauto’s? Er is alvast geen uitwisseling van fysieke sleutels of rechtstreeks contact met andere gebruikers.
Daarnaast is het belangrijk dat er duidelijke richtlijnen worden vastgesteld over de desinfectie van de auto voor of na gebruik. Die moeten ook strikt nageleefd worden. Mocht er toch een gebruiker besmet blijken te zijn, dan kan het leasebedrijf of de deelauto-aanbieder via de online rittenadministratie nagaan wie met een bepaalde auto heeft gereden en de andere gebruikers waarschuwen.