Zo laadt u uw elektrische auto thuis en onderweg

Een privélaadpaal mag u alleen installeren op privé-eigendom, zoals een eigen oprit, garage of staanplaats. Beschikt u daarover en wenst u een elektrische auto te leasen, dan bekijkt uw leasemaatschappij met u welke soort laadpaal mogelijk is. Het type en het vermogen hangen af van uw automodel en van uw elektrische installatie in huis.

Beschikt u niet over een eigen autostaanplaats, en is het niet mogelijk of niet handig om op het werk of via een publieke laadpaal de auto te laden, dan is het minder interessant om elektrisch te rijden. Maar veel hangt af van uw gebruiksprofiel. Rijdt u gemiddeld slechts 50 kilometer per dag (zoals de meeste Belgen), dan hoeft u met de huidige batterijcapaciteit hoogstens twee keer per week stroom te tanken.

Wie betaalt?

Een elektrische auto laden kost geld. Maar wie betaalt dat? Net als de installatie van het laadstation kan een provisie voor het verbruik deel uitmaken van uw leasecontract. Uw slimme laadpaal weet hoeveel elektriciteit er naar uw autobatterij gaat. U krijgt dit verbruik terugbetaald aan een gemiddeld tarief.

Een slimme thuislaadpaal kan er desgewenst ook voor zorgen dat andere toestellen prioriteit krijgen boven de autobatterij. Zo kunt u gerust de was blijven doen of de warmtepomp laten werken. Uw auto wordt dan gewoon een beetje trager geladen.

Een elektrische auto aan een gewoon stopcontact laden, doet u best alleen in geval van nood. Gewone stopcontacten zijn niet geschikt om herhaaldelijk grote elektrische vermogens door te geven.

Op vakantie

Aan een leasecontract van een elektrisch voertuig is een laadkaart verbonden. Hiermee kunt u aan de meeste laadpalen in België en in de rest van Europa stroom tanken.

Over het algemeen is thuis of op kantoor laden het goedkoopste. Publieke laadpalen zijn duurder. Snelladen kost nog meer en is op termijn minder gunstig voor de batterij. Wanneer u dat een paar keer doet op vakantie, is er geen probleem, maar als u er een gewoonte van maakt, lopen de kosten op.

Nog een laatste tip: laad de batterij bij voorkeur niet tot meer dan 80% op. Dat komt de levensduur ten goede. Maar ook van deze regel kunt u in vakantietijden gerust afwijken om door te kunnen rijden.