Voiture thermique ou électrique?

Pour connaître le coût total de l'achat ou de la location d'une voiture, il faut s’intéresser à son Total Cost Ownerhsip (TCP). C’est-à-dire le coût total de possession sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule. Les éléments les plus importants sont :

• le prix d’achat ou le loyer mensuel pour un leasing, y compris les éventuelles options et ristournes ;
• les taxes (para)fiscales, la TVA (non) déductible, la cotisation de solidarité ;
• les assurances ;
• les coûts pour l’entretien, les pneus, les réparations, etc. ;
• la consommation (nombre de km, prix du carburant) ;
• la valeur résiduelle.

Les principales différences entre voiture électrique (VE) et véhicule thermique (VT) se situent au niveau du :

• prix d’achat, la variante électrique d’un même modèle restant plus chère actuellement ;
• coût par km, les VE étant plus intéressants en raison des prix élevés des combustibles fossiles ;
• coût d’entretien, les VE étant moins chers, car ils nécessitent moins d’entretien ;
• régime fiscal détaillé qui est abordé ci-après.

Fiscalité déterminante

Faire le plein d'essence ou de diesel coûte très cher de nos jours, mais c'est la fiscalité qui fait vraiment la différence dans le TCO. Surtout pour les voitures achetées ou louées par une entreprise. Car pour les particuliers, il n'y a pas de réel incitant fiscal à rouler en voiture électrique (à l'exception d'un modeste subside unique pour l'installation d'une borne de recharge intelligente alimentée par de l’électricité verte).

Pour les entreprises, c'est une tout autre histoire. En juillet 2022, nous avons analysé le TCO en leasing d’un VE et d’un VT pour différents modèles.

La conclusion est claire. Le coût total de possession de la version électrique est moindre pour la plupart des modèles plus grands qu'une petite voiture compacte.

Qui plus est, les voitures électriques dont le prix d'achat est le plus élevé sont généralement plus intéressantes que les modèles haut de gamme à essence et au diesel. Et ce, tant pour l'employeur que pour le travailleur.

Fiscalité des voitures de société

Nous ne savons évidemment pas comment les prix de l'électricité et des carburants fossiles vont évoluer. En outre, le développement du réseau de stations de recharge publiques demeure un véritable enjeu.

Nous savons par contre comment la fiscalité automobile évoluera au cours des prochaines années. Elle continuera de favoriser l’électrique et de renchérir le coût des véhicules thermiques.

À partir du 1^er juillet 2023, la déductibilité fiscale des VT sera de nouveau réduite, ce qui renchérira leur TCO. Et en 2026, les voitures de société thermiques ne seront tout simplement plus du tout déductibles, ce qui renforcera encore l’attrait des voitures électriques.

Voitures hybrides

À court terme, les voitures hybrides demeurent intéressantes. Mais à partir du 1^er juillet 2023, l’acquisition d’une voiture de société hybride rechargeable n’offrira plus d’avantage fiscal par rapport à un véhicule thermique. En ce qui concerne les particuliers, une voiture hybride rechargeable peut être intéressante dans certaines circonstances, par exemple pour un usage urbain.